جاپان میں انتہائی عمر رسیدہ ڈرائیوروں کے معاملے پر ایک بار پھر بحث تیز ہو گئی ہے۔ نیشنل پولیس ایجنسی کے مطابق 2025 میں ملک بھر میں سڑکوں پر 2,500 افراد ہلاک ہوئے۔ یہ تعداد فرانس سے کم ہے جہاں سالانہ 3,500 سے زائد اموات ریکارڈ کی جاتی ہیں۔
تاہم پولیس کی اصل تشویش 75 سال سے زائد عمر کے ڈرائیوروں کی جانب سے ہونے والے ہلاکت خیز حادثات ہیں۔ اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ یہ عمر رسیدہ ڈرائیور کم عمر ڈرائیوروں کے مقابلے میں دو گنا زیادہ سنگین حادثات میں ملوث پائے جاتے ہیں۔ اسی تناظر میں حکام ان کی ڈرائیونگ صلاحیت کی جانچ کے لیے مزید سخت اقدامات متعارف کرانے جا رہے ہیں۔
عمر رسیدہ ڈرائیوروں کے لیے موجودہ نظام
جاپان میں 75 سال سے زائد عمر کے افراد کو مکمل طور پر دوبارہ لائسنس حاصل کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی لیکن ان کے لائسنس کی تجدید خودکار بھی نہیں ہے۔ انہیں ایک ابتدائی علمی ٹیسٹ سے گزرنا پڑتا ہے جو دو حصوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ پہلے حصے میں یادداشت کی جانچ کی جاتی ہے اور دوسرے میں وقت کے ادراک کا جائزہ لیا جاتا ہے۔
اگر ان ٹیسٹوں میں کوئی مسئلہ سامنے نہ آئے تو ڈرائیور کو لائسنس واپس مل جاتا ہے۔ لیکن اگر نتائج ڈیمنشیا کے خطرے کی نشاندہی کریں تو ڈرائیور کو کسی ماہر کے پاس مزید تفصیلی ٹیسٹ کروانے بھیجا جاتا ہے۔ اسی تفصیلی جانچ کی بنیاد پر لائسنس میں توسیع کا فیصلہ کیا جاتا ہے۔
ٹریفک خلاف ورزیوں پر اضافی جانچ
علمی ٹیسٹوں کے علاوہ ایسے ڈرائیور جنہوں نے گزشتہ تین سالوں میں ٹریفک قوانین کی خلاف ورزی کی ہو، انہیں چند منٹ کا عملی ڈرائیونگ ٹیسٹ دوبارہ دینا پڑتا ہے۔ ان خلاف ورزیوں میں تیز رفتاری، حق تلفی سے انکار یا سرخ بتی سے گزرنا شامل ہیں۔
اس ٹیسٹ کے دوران ڈرائیور ایک مخصوص ٹریک پر اپنی مہارتوں کا مظاہرہ کرتے ہیں اور ہر عمل پر پوائنٹس دیے جاتے ہیں۔ اگر ڈرائیور مطلوبہ پوائنٹس حاصل کرنے میں ناکام رہے تو اس کا لائسنس ضائع ہو جاتا ہے۔
2027 سے مزید سخت جانچ
حکام نے اعلان کیا ہے کہ 2027 سے یہ جانچ مزید سخت کر دی جائے گی۔ مثال کے طور پر اگر کوئی عمر رسیدہ شخص ریورس میں موڑ لینے میں ناکام رہتا ہے تو وہ اپنا لائسنس کھو دے گا۔
عوامی ردعمل اور متوقع اثرات
جاپانی عوام عام طور پر ان سخت قوانین کو قبول کر رہے ہیں اگرچہ آنے والے برسوں میں لاکھوں عمر رسیدہ افراد ممکنہ طور پر اپنے لائسنس سے محروم ہو سکتے ہیں۔
موجودہ نظام کے تحت 75 سال سے زائد عمر کے دس میں سے نو ڈرائیور ڈرائیونگ ٹیسٹ کامیابی سے پاس کر لیتے ہیں۔ ابتدائی تجربات سے اندازہ لگایا گیا ہے کہ نئے سخت قوانین کے تحت یہ شرح کم ہو کر دس میں سے آٹھ رہ جائے گی۔
